无人驾驶小巴在无锡正式上路

(资料图片仅供参考)

3月1日，位于无锡市经开区的6条无人驾驶小巴正式上路运行，共50辆新型无人驾驶小巴将为无锡市民和游客提供常态化服务，包括智能网联汽车生态园通勤线、万象城－五湖大道环线、山姆－周新苑环线、海岸城－塘铁桥环线、太湖湾信息园通勤线等6条线路。

无人小巴很智能，非常“稳”

扬子晚报/紫牛新闻记者当天下午，来到其中的“智能网联汽车生态园通勤线”经开传感智造园站点进行了一番乘坐体验。记者看到，当无人驾驶小巴停靠到站后，会自动等待时间，然后才会开门。此时，乘客也可以自己轻触车门左边的开门按键，直接上车。

乘坐须系安全带

轻触按钮，开门上车。行驶中的无人小巴。传统驾驶位没有方向盘。乘坐体验很舒适。乘坐须系安全带。

记者了解到，即将乘坐的这辆小巴是新型纯电动无人驾驶小巴，也是全球首款获得德国“红点奖”的智能驾驶汽车，配备激光雷达和多个高清摄像头，根据预设站点自动停靠，最高时速可达40公里，除了随车的一名安全员，一辆车可容纳9名乘客。

按动按钮可直接上车

与普通有人的公交车不同，无人驾驶小巴个人的乘车空间很大，座椅舒适度也更高。乘客落座后，小巴会自动提醒乘客系好安全带。车辆起步也很平稳，几乎没有感觉。而车辆内部的屏幕，还实时为乘客转播路况。同时，路遇红灯刹车或因路况应急变道，也都显得很稳。

无人小巴的车窗视野开阔，乘客们可以在乘坐时尽情欣赏锡城美景。体验的乘客们对无人驾驶小巴技术的发展进步都感到很惊喜。

记者发现，即使当小巴行驶在通行拥挤的路面上，操作依旧稳如“老司机”。与此同时，无人驾驶小巴虽然完全取消了方向盘等驾驶设备，但每辆小巴仍配有一位安全员为乘客的安全出行保驾护航，并做好应对突发情况的准备。

传统驾驶位变成了座位，没有方向盘等装置。

负责线路运行的相关负责人介绍，无人驾驶小巴是通过高清摄像头，激光雷达，毫米波雷达等多重融合车载传感设备识别周边环境，实现平稳过弯，“当小巴遇到复杂路况时，还会智能绕行，回归原始路线”。

市民很好奇，非常想“乘”

无人小巴开通六条运行线路，这是线路图。

无人小巴开通六条运行线路，这是线路图。

记者看到，当无人驾驶小巴停靠到无锡市经开区南湖大道的公交站点，车门缓缓打开时，等车的乘客纷纷投来好奇的目光。一位即将乘坐的市民告诉记者，无人驾驶带给他们的第一感觉是很新奇，最想知道如何乘坐无人驾驶小巴，希望尽快体验一番。

无人小巴开通六条运行线路，这是线路图。

相关负责人表示，这些无人小巴无缝衔接经开区内重要交通枢纽、景点、商业中心和社区中心等，为未来实现首屈一指的智慧共享出行体系奠定撑。“将全面提升城市出行服务品质，不断增强人民群众的出行便捷性和舒适性，提升人民群众的幸福感和安全感。”

无人小巴开通六条运行线路，这是线路图。

当科幻走进现实，无人驾驶小巴来到身边时，不少人非常关注小巴的安全问题。对此，相关负责人称，此次上线运行的是L4级自动驾驶小巴，是全球首款获得德国“红点奖”的前装量产自动驾驶小巴，能够安全高效地处理各种复杂的城市交通路况。（图片拍摄 程乐 张建波）

无人小巴开通六条运行线路，这是线路图。

实习记者 程乐 扬子晚报/紫牛新闻记者 张建波

小贴士：

市民体验无人驾驶小巴，按照如下步骤：

1. 微信小程序搜索：车城智联；

2. 根据提示进行操作，即可乘车。

校对 盛媛媛